国6排放标准实施以来，不少车主都想购买国6的车型，毕竟再买国5或以下的车型已经不符合未来的发展趋势了，甚至面临政策的影响。长安作为国产汽车的领军企业，近年来受到国内消费者的热捧，那么长安国6有哪些车型呢。
长安国6的车型
长安具备国六排放标准的车型有CS55，CS35 plus，CS75，逸动，CS 85 COUPE，睿骋CC，CS15，逸动XT等几款车型。这几款车型大部分同时配有国5排放标准的车型，因为国6的全面实施还需要很长一段时间，毕竟现在汽车最大的保有量是国4和国5的，不可能一下强制报废这些车辆，需要一定的过渡期。这里也奉劝车主根据自身经济还有所在城市的需要来买车，像三四线城市购买国5，还能享受优惠活动，暂时也不用担心政策的波及。
国六与国五的区别：
1、PEMS实际道路排放测试不仅应用于型式检验，还应用于新生产车和在用车符合性的监督检查。
2、提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。
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3、在型式检验中增加了循环外排放测试的要求，包括发动机台架的非标准循环（WNTE）和利用车载排放测试系统（PEMS）进行的实际道路排放测试，并增加了实际行驶工况有效数据点的NOx排放浓度要求。
4、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，并新增了粒子数量（PN的限值要求。
5、加严了排放控制装置的耐久里程要求，并对排放相关零部件提出了排放质保期的规定。
6、发动机测试工况从欧洲稳态循环（ESC）和欧洲瞬态循环（ETC）改为更具有代表性的世界统一稳态循环（WHSC）和世界统一瞬态循环（WHTC）。
7、PEMS实际道路排放测试不仅应用于型式检验，还应用于新生产车和在用车符合性的监督检查。
8、在欧六车载诊断系统（OBD）的基础之上，参考美国OBD法规提出了永久故障码等反作弊的要求；并首次将远程放管理车载终端（远程OBD）的要求应用到国家标准。
9、国六的车较国五的车相比，强化了喷油器和喷油系统，这套系统能提升燃油雾化，降低有害颗粒物排放，另外国六的车还有EGR废弃再循环系、GPF颗粒捕捉器，这些也都是降低排放物的系统。
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